■ 重要耐熱性

1）主梁用于120*80重型方管理作，拉力能達50牛頓大于，長期性的高力值拉網大粱一致形。

 2）內可裝軌道列車雙翹板、四邊車梁為可移動型，膨脹智能化方面，按照其網框高低的調整拉網戶型面積，高效業績網紗。

 3） 有兩類彈簧夾頭供選擇：①鋼夾盤運用制作拉網筒夾，筒夾底托拉力板用4—5厘鋼板規格折彎加工焊結而成，可常年能受高表面張力；②單鋁彈簧夾頭選擇高質鋁鋁合金門窗的原材料通用型機床連續性而成，表面粗糙度就越高、不滑網、夾網穩步、可恣意借調夾網的松緊度；③雙鋁夾盤選取一流鋁不銹鋼素材轉用摸具一場性機頭，雙夾盤抑制，夾網能保持穩定、不滑網。

4）夾盤內墊附進口清關聚氨酯材料條、不脫落、不傷網布、未退網。

 5） 選擇臺灣國外鍋輪蝸桿低速箱無線連接傳輸，選擇齒輪齒輪傳動、齒條及雙曲線滾動軸承做往返導軌，轉變了傳統文化的鏈傳輸習慣，此設計的拉力更粗糙、的精密度更為重要，拉網更輕便。

6） 備有六個同時進行頂網氣門，使張網時提高認識線質量。

7）空機表面上低溫靜電反應噴塑，具備耐蝕性性、抗磨損性、不適合衰老等優缺。